1.( × )世界各国对物流的定义已经(尚未)统一。
2.( × )物流活动产生于20世纪初期(古代)。
3.( × )物流仅仅存在于流通部门(各行各业)。
4.( √ )买方向卖方询问货物价格的行为称询盘。
5.( √ )品质、数量、包装是买卖合同的主要条件。
6.( × )合同的成立必须有合同当事人双方确认并签署。
7.( √ )多式联运提单可满足不同运输方式的需要。
8.( √ )确定水路运输当事人责任、权力的单证是运单。
1.( × )世界各国对物流的定义已经(尚未)统一。
2.( × )物流活动产生于20世纪初期(古代)。
3.( × )物流仅仅存在于流通部门(各行各业)。
4.( √ )买方向卖方询问货物价格的行为称询盘。
5.( √ )品质、数量、包装是买卖合同的主要条件。
6.( × )合同的成立必须有合同当事人双方确认并签署。
7.( √ )多式联运提单可满足不同运输方式的需要。
8.( √ )确定水路运输当事人责任、权力的单证是运单。
9.( √ )铁路运输分整车、零担，集装箱三种货运方式。
10.( × )商检证书(不)是运输合同的一个组成部分。(商检证书是独立的证书文件)
11.( √ )商检证书属于货物出口证书之一。
12.( √ )商检证书是货损货差的主要的索赔单证之一。
13.( √ )卫检对集装箱检验的标准是清洁、干燥、无味、无尘。
14.( × )出口货必须(并不一定)在装船港向海关申报出口。
15.( √ )进口货原则上在卸船港向海关申报进口。
16.( √ )进口货90天未办理提货海关原则上按无主货处理。
17.( √ )品质检验的主要内容有货物的内在质量和外观质量。
18.( √ )出口货由出口方先报验后报关。
19.( × )国际货运代理合同是运输合同的一个组成部分(委托代理合同)。
9.( √ )铁路运输分整车、零担，集装箱三种货运方式。
10.( × )商检证书(不)是运输合同的一个组成部分。(商检证书是独立的证书文件)
11.( √ )商检证书属于货物出口证书之一。
12.( √ )商检证书是货损货差的主要的索赔单证之一。
13.( √ )卫检对集装箱检验的标准是清洁、干燥、无味、无尘。
14.( × )出口货必须(并不一定)在装船港向海关申报出口。
15.( √ )进口货原则上在卸船港向海关申报进口。
16.( √ )进口货90天未办理提货海关原则上按无主货处理。
17.( √ )品质检验的主要内容有货物的内在质量和外观质量。
18.( √ )出口货由出口方先报验后报关。
19.( × )国际货运代理合同是运输合同的一个组成部分(委托代理合同)。
京公网安备 11010802026788号